L’autonomie de la batterie nécessaire
Lors du choix de la voiture électrique, l’autonomie de la batterie nécessaire est l’un des principaux critères à prendre en compte. En général, les véhicules électriques hybrides rechargeables disposent d’une autonomie estimée entre 30 et 60 kilomètres. Néanmoins, la sélection du modèle peut donner un résultat différent. Les véhicules électriques hybrides offrent une flexibilité et une commodité accrues en matière de ravitaillement en carburant, par rapport aux véhicules électriques de base. Ainsi, la voiture hybride est la solution idéale pour ceux qui ne veulent pas avoir à recharger constamment leur véhicule.
La consommation d’électricité
Les voitures électriques permettent de réaliser des économies de carburant substantielles par rapport aux voitures à moteur à combustion. Non seulement les conducteurs bénéficient d’un coût de l’électricité à domicile nettement inférieur à celui de l’essence ou du diesel, mais ces économies peuvent atteindre des centaines d’euros chaque année dans une voiture électrique à batterie tout électrique. Pour maximiser ces économies potentielles, la voiture doit être dotée d’une technologie et d’une conception de batterie efficaces. Par exemple, si une voiture est équipée d’un bloc-batterie de 50 kWh et qu’elle est conçue de manière très efficace, elle pourra parcourir environ 320 kilomètres en moyenne, soit 6 kilomètres par kWh. Cependant, avec une conception moins efficace, elle ne pourrait fournir que 5 kilomètres par kWh, soit une autonomie totale de 240 kilomètres.
Avec une batterie moins efficace, les dépenses annuelles pour l’alimenter sont plus élevées. La batterie nécessite plus d’électricité pour parcourir la même distance qu’un véhicule plus efficace. L’autonomie de la batterie divisée par la capacité utilisable de la batterie en kWh permet de comparer les batteries et de prendre une décision éclairée.
La vitesse de recharge
Pour obtenir le meilleur potentiel de charge, une borne de recharge dédiée à domicile est l’option la plus efficace pour les propriétaires de voiture électrique. La recharge à domicile via le réseau électrique est limitée à 7,4 kW, mais la plupart des voitures électriques sont désormais capables de s’y recharger rapidement. En cas d’impossibilité de stationnement hors de la rue, les solutions de recharge peuvent toujours être trouvées grâce aux nombreux emplacements bien situés dans les quartiers et au-delà. Néanmoins, lors du choix d’une voiture électrique, la vérification de ses capacités de recharge « rapide » ou « DC » est un élément essentiel. Dans tous les modèles de voitures électriques, les conducteurs bénéficient d’un taux de recharge rapide, allant de 80 kW à des puissances de 240 kW. Les conducteurs peuvent facilement accéder à la puissance maximale en courant continu lors de la recharge de leur véhicule
Les véhicules électriques et les hybrides rechargeables permettent aux conducteurs de profiter de chargeurs rapides. En fonction de l’alimentation du chargeur et de la capacité de la voiture, 20 minutes sur un chargeur rapide de 50 kW suffisent pour parcourir presque 100 kilomètres supplémentaires dans la plupart des voitures électriques. Pour ceux qui parcourent régulièrement de plus grandes distances, ou qui veulent être en avance sur la technologie, un modèle avec un taux de charge maximum en courant continu de 150 à 350 kW est idéal. Contrairement aux véhicules électriques hybrides, la plupart des voitures électriques sont capables d’effectuer une charge dite rapide dans les stations de charge à courant continu, ce qui constitue un avantage certain pour les longs voyages.
La puissance et les performances
Pour ceux qui recherchent la puissance et les performances, un véhicule électrique à batterie peut être le meilleur choix. Les voitures électriques à batterie ne comportent pas de vitesses, ce qui élimine les retards lors du passage à des vitesses plus élevées grâce à l’application instantanée de la puissance du moteur électrique. Les accélérations sont donc plus douces et sans temps de latence, et permettent de ressentir plus facilement le couple exceptionnel d’un moteur électrique. Les véhicules électriques à faible consommation ne sont pas les seuls à bénéficier d’un moteur électrique ; les véhicules électriques à haute performance sont également dotés de moteurs électriques qui offrent un surcroît de puissance pendant les périodes de forte accélération.
Les types de voitures électriques
Aujourd’hui, trois types de voitures électriques sont disponibles pour les conducteurs qui souhaitent respecter l’environnement : Les véhicules électriques à batterie, qui fonctionnent uniquement à l’électricité ; les véhicules électriques hybrides rechargeables, qui sont équipés à la fois d’un moteur à combustion interne et d’une batterie rechargeable ; et les véhicules électriques hybrides classiques, sans prise.
Les véhicules électriques hybrides
Les véhicules électriques hybrides sont équipés d’un moteur à essence ou diesel, complété par une petite batterie, qui présente l’avantage principal : le remplissage se fait uniquement avec de l’essence ou du diesel. Cependant, bien qu’ils soient relativement faciles à intégrer dans le mode de vie actuel, les véhicules électriques hybrides présentent peu d’avantages environnementaux et des économies de carburant relativement faibles par rapport aux autres options disponibles sur le marché.
Les véhicules électriques à batterie
Les véhicules électriques à batterie constituent une excellente alternative aux voitures à essence ou diesel. Ils sont alimentés uniquement par une grande batterie et font le plein d’électricité, et non de carburant. Non seulement ils offrent les meilleurs avantages environnementaux, mais ils peuvent aussi réduire considérablement vos frais de carburant.
Les véhicules électriques hybrides rechargeables
Les véhicules électriques hybrides rechargeables sont un choix populaire pour les consommateurs qui cherchent à investir dans une technologie de transport plus écologique. Les véhicules électriques hybrides rechargeables sont alimentés à la fois par une batterie de taille moyenne et par un moteur à essence ou diesel, ce qui leur permet de fonctionner soit à l’énergie électrique, soit au carburant traditionnel. En rechargeant le véhicule à l’électricité et en faisant le plein d’essence ou de diesel, les véhicules électriques hybrides rechargeables offrent de nombreux avantages environnementaux et des économies de carburant modérées.
Conclusion
Parmi le choix toujours plus grand de voitures électriques sur le marché, la sélection de la meilleure option pour vos besoins peut sembler décourageante. La recherche joue un grand rôle pour réduire les options et choisir le véhicule le plus approprié pour vous. Avant de prendre une décision, assurez-vous de prendre en compte des points clés tels que la capacité de charge, l’autonomie de la batterie, les économies potentielles par rapport à une voiture traditionnelle et la performance de chaque option par rapport aux caractéristiques souhaitées. Chaque variable doit être soigneusement pesée avant d’investir dans une voiture électrique, quel qu’en soit le type.
]]>Les propriétaires d’une voiture qui parcourt plus de 480 kilomètres avec une charge complète de la batterie sont absolument ravis. Par exemple, les personnes qui parcourent de longues distances, que ce soit pour le travail ou pour le plaisir, peuvent avoir besoin de voitures électriques avec une plus grande autonomie. En revanche, la majorité des utilisateurs de voitures électriques rechargeables apprécieront davantage les véhicules à autonomie plus réduite pour les trajets quotidiens inférieur à 160 kilomètres. En effet, ce type d’autonomie serait plus que suffisant pour ces automobilistes, qui bénéficieront probablement d’une voiture abordable et de la commodité de la recharge à domicile.
La demande de voitures à autonomie étendue ne fait qu’augmenter et, heureusement, les principales voitures électriques ont déjà réussi à répondre aux exigences. Les constructeurs investissent également dans de nouvelles générations de véhicules verts capables de parcourir des distances encore plus grandes. Le concept-car Vision EQXX de Mercedes est un exemple impressionnant de l’avenir. En effet, ce véhicule d’avant-garde a été conçu pour parcourir 1 000 kilomètres en une seule charge, et constitue l’un des exploits les plus impressionnants de l’industrie automobile actuelle. Malgré son absence de production à grande échelle, il s’agit d’un signe révélateur de la qualité croissante des véhicules électriques sur le marché.
Dans cet article, nous allons examiner les dix principaux modèles de voitures électriques qui seront disponibles pour l’année 2023 et qui affichent la plus grande autonomie.
1. Mercedes EQS 450
La Mercedes EQS fait définitivement impression sur le paysage des véhicules électriques. Grâce à son énorme batterie de 107,8 kWh, l’angoisse de l’autonomie n’est plus qu’un mauvais souvenir, puisque l’autonomie maximale est de plus de 720 kilomètres. Cependant, le groupe motopropulseur électrique permet de passer de 0 à 100km/h en 6,2 secondes : idéal pour les moments de dépassement sur l’autoroute ! L’empattement long procure un espace intérieur supplémentaire, parfait pour les limousines de luxe, et permet également de transporter et de gérer l’extraordinaire batterie de 107,8 kWh qui se trouve sous son capot.
La Mercedes EQS 450+ accélère rapidement, avec des changements de vitesse fluides qui assurent une vitesse constante même sur autoroute. Avec des sièges en cuir et un grand nombre d’équipements pratiques de série, l’habitacle est à la fois confortable et beau. Cependant, le prix de cette voiture la met hors de portée de nombreux acheteurs. Grâce à son prix de départ un peu plus accessible et à son autonomie de 660 kilomètres, la Mercedes EQE promet d’être un mélange idéal de luxe et de praticité.
2. Tesla Model S
La Tesla Model S change véritablement la donne sur le marché des véhicules électriques, en offrant une autonomie inégalée, avec son modèle phare Plaid+ qui atteint une autonomie de 640 kilomètres. De plus, ce modèle a été conçu pour offrir d’excellentes performances et une grande efficacité, même en ville, et pas seulement sur autoroute. Malgré les spéculations de la presse automobile, Elon Musk a récemment révélé que la Tesla Model S Plaid+ ne serait plus disponible à l’achat en raison des performances supérieures de son successeur, la Model S Plaid ordinaire. La Model S a pris d’assaut l’industrie automobile avec son éventail de caractéristiques uniques, et est toujours considérée comme l’un des meilleurs véhicules sur le marché une décennie après son lancement. La popularité toujours croissante des voitures électriques dans le monde entier fait que le succès de la Model S n’est pas une surprise.
3. Mercedes EQE
La Mercedes EQE, plus de 600 kilomètres d’autonomie, constitue un choix parfait pour les utilisateurs qui recherchent la qualité et la durabilité dans leur prochaine voiture. Elle est dotée d’un intérieur confortable et d’une technologie avancée qui enrichit l’expérience des passagers. La Mercedes EQE, qui présente la troisième meilleure autonomie maximale parmi les voitures électriques les plus récentes, garantit la satisfaction de tous les besoins lors des déplacements. Selon les prévisions de Mercedes, après 15 minutes sur un chargeur CC de 170 kW, vous pouvez profiter d’une autonomie de 250 kilomètres. Pour une vitesse encore plus élevée, la version AMG 53 atteint une puissance de 616 ch et permet de passer de 0 à 100km/h en 3,5 secondes. Pour une voiture performante et polyvalente sans compromis sur le style ou le confort, la Mercedes EQE est toute désignée.
4. BMW iX xDrive 50 Sport
La iX xDrive 50 Sport de BMW a fait sensation dans le monde de l’automobile, grâce à sa traduction parfaite du langage de conception emblématique de la société en une interprétation moderne et exagérée. Doté de deux moteurs électriques énergiques, ce bolide offre une puissance étonnante de 516 ch qui le propulse de 0 à 100km/h en seulement 4,6 secondes et à des vitesses allant jusqu’à 200km/h. Avec une énorme batterie de 106,3 kWh au cœur de la voiture, la charge offre aux propriétaires une autonomie maximale de plus de 600 kilomètres entre les charges : l’une des autonomies les plus avancées jamais vues sur une voiture électrique. Elle peut également être rechargée rapidement grâce à des points de charge offrant jusqu’à 195 kW pour une puissance de 150 kilomètres en seulement 10 minutes.
5. Ford Mustang Mach-E Extended Range
Ford a fait des progrès ambitieux dans le domaine des véhicules électriques, et sa Mustang Mach-E Extended Range est particulièrement remarquable. À un prix bien inférieur aux concurrents tels que l’iX de BMW, Ford a réussi à obtenir une autonomie similaire pour son SUV électrique. Le modèle de base est doté d’une batterie de 70 kWh et d’un seul moteur électrique, avec une autonomie de 440 kilomètres, un chiffre impressionnant pour son prix. Le modèle plus onéreux à transmission intégrale offre une autonomie de 540 kilomètres grâce à une batterie plus puissante. La version phare, la Mach-E GT, propose elle une autonomie de 500 kilomètres. Avec cette nouveauté sur le marché, Ford offre vraiment des performances et un bon rapport qualité-prix.
6. Hyundai Ioniq 6
Alliant design futuriste et technologie de pointe, la Hyundai Ioniq 6 change la donne dans le monde des VE. Son extérieur respire la sophistication et la sobriété, avec sa silhouette de streamliner des années 1930 qui contribue à réduire le coefficient de traînée et à garantir une autonomie de près de 640 kilomètres. L’architecture de charge avancée de 800 V permet de délivrer une puissance de 350 W et d’obtenir une charge de 10 à 80 % en moins de 19 minutes sur un chargeur de 50 kW : une recharge complète de la batterie en 90 minutes. Les options de taille de batterie comprennent une traction arrière de 53 kWh pour les modèles d’entrée de gamme, ou des versions Long Range avec 77,4 kWh et une traction intégrale. En associant un style haut de gamme à de puissantes performances, ce modèle novateur est sûr de susciter un véritable intérêt auprès de ses utilisateurs.
7. BMW i4
La BMW i4 établit une norme élevée pour les véhicules électriques. Elle est proposée en deux versions : la eDrive40 d’entrée de gamme et la M50 axée sur les performances. L’eDrive40 a une autonomie de 585 kilomètres, grâce à sa batterie de 81 kWh et à son moteur électrique unique de 335 ch sur l’essieu arrière. Avec cette combinaison de groupes motopropulseurs, elle peut également accélérer de 0 à 100km/h en 5,7 secondes et atteindre une vitesse maximale de 190 km/h. Portée à 537 ch grâce à l’ajout d’un second moteur sur l’essieu avant, la version M50 accélère de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, mais son autonomie s’en trouve réduite. Néanmoins, la BMW i4 prouve qu’elle est un véhicule électrique digne d’intérêt, tant en termes de performances que de praticité.
8. Tesla Model 3 Grande autonomie
La Tesla Model 3 Grande autonomie est indéniablement devenue l’une des options les plus avantageuses lors du choix d’une voiture électrique. Le modèle de base offre une remarquable autonomie maximale de 450 kilomètres avec un temps de 0 à 100 km/h de 5,3 secondes et une vitesse maximale de 225 km/h, ce qui en fait une option attrayante pour ceux qui cherchent à améliorer leur véhicule. Avec son extraordinaire autonomie de 580 kilomètres avant de devoir être rechargée, ce modèle est parfaite pour les voyages à longue distance. La variante performante du Tesla Model 3 est encore plus impressionnante ; elle atteint le 0 à 100 km/h en seulement 3,1 secondes et offre une autonomie de 565 kilomètres par charge. Grâce à ses performances exceptionnelles et à sa grande autonomie, la Tesla Model 3 Grande autonomie s’impose parmi les véhicules électriques comme l’une des meilleures sur le marché.
9. Tesla Model X
Le Model X de Tesla a été remanié pour rivaliser avec sa concurrente, le EQB de Mercedes. À titre d’exemple, sa variante à double moteur peut atteindre le 0-100km/h en seulement 3,8 secondes (une vitesse de pointe de 250 km/h), tout en offrant une autonomie impressionnante de 560 kilomètres sur une seule charge. Le modèle X de Plaid, modèle phare de Tesla, offre une autonomie de 530 kilomètres entre deux charges, avec une accélération fulgurante de 2,5 secondes de 0 à 100 km/h et une vitesse maximale de 260 km/h ! Bien que les chiffres d’autonomie de Tesla puissent être modifiés après l’homologation du véhicule conformément aux procédures mondiales d’économie de carburant (WLTP), les performances promises seront sans doute toujours atteintes de manière sûre et responsable.
10. Volkswagen ID.3 Tour
La Volkswagen ID.3 Tour est une voiture électrique compétitive qui promet une autonomie impressionnante de 540 kilomètres grâce à sa batterie de 77 kWh. Accélérant rapidement de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes, cette voiture familiale à hayon surpasse les autres véhicules de la même catégorie, sans toutefois atteindre les niveaux de rendement kilométrique de Tesla. De plus, les conducteurs ont le choix d’opter pour une batterie de 45 kWh ou de 58 kWh en fonction de leurs besoins, qui offrent respectivement 340 et 420 kilomètres d’autonomie.
La Volkswagen ID.3 Tour est conçu pour répondre aux besoins de tous les conducteurs, avec sa taille compacte et sa grande autonomie. Il se distingue des autres modèles de la série VW ID en offrant une batterie de 58 kWh, plus importante que la moyenne, qui permet une autonomie de 420 kilomètres pour le modèle de la famille de niveau moyen et de 415 kilomètres pour le modèle Max haut de gamme.
Conclusion
Les voitures électriques se sont imposées comme l’expression ultime de la technologie et des performances modernes. Déjà à la pointe de la technologie, les 10 modèles de voitures électriques à plus longue autonomie qui seront vendus en 2023 sont dotés d’un certain nombre d’améliorations excitantes qui vont au-delà de l’autonomie habituelle. Avec des marques comme Tesla, BMW et Volkswagen à l’avant-garde de cet ambitieux projet, les conducteurs peuvent s’attendre à une expérience de conduite vraiment remarquable et à des performances imbattables. Pour tous, qu’il s’agisse de navetteurs ou d’amateurs de voyages en voiture, ces voitures offrent un niveau de commodité inégalé à tous ceux qui recherchent à la fois la performance et le respect de l’environnement, le tout dans un même ensemble.
]]>Le chef de la direction de la société, Sir James Dyson, a déclaré aux employés dans un courriel qu’une équipe avait secrètement travaillé sur les plans d’un véhicule tout électrique depuis plus de deux ans. Elle espère lancer son premier modèle d’ici 2020.
L’entreprise s’est engagée à consacrer 2 milliards d’euros au développement de la technologie des batteries à semi-conducteurs pour alimenter des véhicules. Quatre cents ingénieurs s’occupent déjà du projet à son siège social mondial de Malmesbury et Dyson « recrute de manière agressive » pour élargir l’équipe.
Dyson emploie déjà environ 3 500 personnes au Royaume-Uni, et ce chiffre devrait presque doubler dans les quatre ou cinq prochaines années. Dans son courriel au personnel, Sir James a dit que son ambition était de « trouver une solution au problème mondial de la pollution atmosphérique ».
« Nous avons enfin l’occasion de réunir toutes nos technologies en un seul produit », a-t-il déclaré. « Plutôt que de filtrer les émissions au tuyau d’échappement, nous avons aujourd’hui la capacité de le résoudre à la source. » Toutefois, l’homme d’affaires a souligné l’importance de garder les détails de sa voiture secrète. « La concurrence pour les nouvelles technologies dans l’industrie automobile est féroce et nous devons faire tout ce qui est en notre pouvoir pour garder confidentielles les caractéristiques de notre véhicule. »
En effet, de nombreux constructeurs automobiles existants s’orientent également vers les véhicules électriques.
Jaguar Land Rover a annoncé plus tôt ce mois-ci que tous ses modèles seront électriques ou hybrides à partir de 2020, et Volvo a l’intention de mettre en œuvre un plan similaire à partir de 2019.
La tendance est apparue après que le gouvernement anglais ait confirmé son intention d’interdire la vente de nouveaux véhicules diesel et essence au Royaume-Uni à partir de 2040 – dans le but de les retirer complètement des routes d’ici 2050. Les taxis londoniens sont déjà en pleine révolution concernant l’électrique.
]]>Le TX a été développé au Royaume-Uni par la London Electric Vehicle Company (LEVC), avec des investissements substantiels de ses propriétaires chinois. La société affirme que le nouveau taxi a une portée électrique pure d’environ 110 kilomètres. Avec l’aide d’un ajout de 1,5 litre d’essence, il peut parcourir jusqu’ à 650 kilomètres.
Une technologie similaire est utilisée depuis quelques années dans les voitures particulières comme la BMW i3, mais c’est la première fois qu’elle est utilisée dans un taxi spécialement conçu à cet effet. Seuls les « taxis à émissions nulles » seront autorisés à partir de janvier, interdisant ainsi à de nouveau taxis diesel de circuler dans la capitale anglaise.
Richard Gordon, directeur commercial de LEVC, a déclaré: « Le véhicule a vraiment été conçu comme un taxi londonien. Leur chargement pourra se dérouler la nuit. Ils auront tendance utiliser l’essence en dehors de Londres et utiliseront l’électrique lors de leur trajets en ville. »
La Transport for London offrira des subventions pouvant atteindre 5 000 euros pour encourager les chauffeurs des taxis diesel les plus polluants à changer de véhicule.
Le chargement rapide mis en avant
Certains conducteurs s’inquiètent du manque de chargeurs rapides pour répondre à la demande. Un chauffeur de taxi parcourt en moyenne 200 kilometres par jour, selon le LEVC, ce qui signifie qu’il devront théoriquement recharger leur taxi dans la journée. Avec 24 000 taxis dans les rues de Londres, il y aura une forte demande de chargeurs rapides, d’ici à ce qu’ils soient tous électriques.
Les autorités de transport annoncent qu’il y aura 300 chargeurs rapides de 50 kW sur les bords des routes londoniennes d’ici 2020, dont 75 seront installés d’ici la fin de l’année. Cela s’ajoute aux unités de charge standard plus lentes.
Tom Callow, de Chargemaster, l’une des entreprises qui a été choisi pour installer des chargeurs rapides à Londres, a déclaré: »Je pense que le taxi aura ce grand effet entrainant et montrera aux opérateurs commerciaux ce qu’il est possible de faire avec un véhicule électrique. L’essentiel est de les maintenir en mouvement et de faire en sorte qu’il y ait des chargeurs rapides dans toutes les zones urbaines. On peut les installer partout où il y a du courant. »
Un investissement chinois de 350 millions d’euros
Le taxi a été développé avec l’aide financière et l’expertise de la société mère Geely. Le constructeur chinois, qui est également propriétaire de Volvo, a investi 350 millions d’euros dans le projet jusqu’ à présent.
Il y a aussi un prix pour les conducteurs. Le TX a un prix catalogue de plus de 60 000€ Mais l’entreprise insiste sur le fait que les économies de carburant potentielles signifient que les conducteurs économiseront de l’argent à long terme.
La portée est toujours un problème, les points de recharge sont toujours un problème, le coût des véhicules est toujours un problème – il y a donc des obstacles à surmonter, mais la vitesse à laquelle les obstacles diminuent est époustouflante.Alors gageons que le TX n’est qu’un des nombreux nouveaux taxis à propulsion électrique qui devraient être lancés au Royaume-Uni au cours de la prochaine année.
]]>L’événement aura lieu du 9 au 11 octobre à San José, la capitale du pays.
Le forum, auquel participera le secrétaire général de l’Organisation mondiale du tourisme, Taleb Rifai, renforce encore la position du Costa Rica en tant que référence en matière de tourisme durable intégré dans le monde.
La sixième édition de la conférence Planète, Peuples et Paix accueille 25 entrepreneurs internationaux et leaders mondiaux, dont Anita Mendiratta, Shannon Stowell, ainsi que Rifai.
L’objectif de cet événement de trois jours est d’échanger des connaissances et des expériences et de générer des projets innovants qui s’engagent en faveur de la durabilité, tant sur le plan individuel que social.
Le forum de cette année s’inscrit dans le cadre de l’Année internationale du tourisme durable pour le développement.
Luis Guillermo Solis, président du Costa Rica, a été nommé ambassadeur spécial auprès de l’Organisation Mondiale du Tourisme en reconnaissance du travail de pionnier du Costa Rica dans le domaine du tourisme durable.
La durabilité est également un élément clé pour l’Office du tourisme du Costa Rica, dont le modèle de développement touristique durable a été reconnu mondialement.
Presque toute l’électricité du Costa Rica est actuellement produite à partir de sources renouvelables.
En outre, le pays d’Amérique centrale, qui possède 5% de la biodiversité mondiale, vise à devenir le premier pays neutre en carbone du monde d’ici 2021.
Mauricio Ventura, ministre du Tourisme du Costa Rica, a déclaré: « La conférence Planète, Peuples et Paix est un événement clé et nous permet de montrer au monde le modèle de développement du tourisme durable que le Costa Rica a promu depuis plus de trois décennies. C’est aussi un véritable honneur d’avoir avec nous Taleb Rifai, le meilleur représentant du tourisme dans le monde. Nous avons tous hâte de l’accueillir au Costa Rica. »
La conférence Planète, Peuples et Paix se tiendra à l’hôtel Real Intercontinental Hotel et est organisée par l’Office du tourisme du Costa Rica et la Chambre costaricaine d’écotourisme et de tourisme durable.
Les cinq dernières éditions ont rassemblé plus de 1 100 participants et plus de 100 experts du monde entier.
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